隨著軌道行業的蓬勃發展，轉向架工藝技術及質量管控要求也在不斷提升，尤其是轉向架上組掛的重要零部件。基于轉向架上的齒輪箱組裝技術要求，鑫臺銘伺服壓力機為齒輪箱中大齒輪壓裝提供技術，為齒輪箱大齒輪壓裝質量管控及工藝技術提升提供解決方案。

軸承是齒輪箱上的一個重要部件，目前一般通過純人工方式將軸承壓裝在齒輪箱上。現有壓裝方式的缺陷：壓裝效率低，工人的勞動強度大；并且，人工壓裝時常常將軸承裝偏，這時不得不用榔頭將軸承敲出齒輪箱的軸承孔，再重新壓裝，這樣就容易損傷軸承，而損傷的軸承即使很好地壓裝在齒輪箱上也是不能達到安裝要求的。產品品質控制及檢查必須要有一個統一的裝配質量評定的量化標準，為實現這一標準，數字化裝配成為必然，伺服壓力機應運而生。鑫臺銘伺服壓力機壓裝齒輪箱軸承，能有效防止壓裝軸承時裝偏和損傷軸承。

齒輪箱伺服壓力機壓裝步驟：

a:設置壓裝機，軸承壓裝機中的水平底座頂面上固設有門形梁，在門形梁的橫梁上安裝有氣缸；氣缸活塞桿下端部的上壓盤與上壓盤相連；圓柱彈簧的上端與上壓盤的中心部位緊貼，圓柱彈簧的下端插入豎直壓桿上端部的中心盲孔中；軸承壓裝盤正下方上設有軸承孔定位桿和三根齒輪箱定位桿；

b:準備工作；

c：壓裝；

d：下料。

伺服壓力機能自動地將軸承壓裝在齒輪箱軸承孔中，由于設置了上、下壓盤及圓柱彈簧等部件，這樣就能防止損傷軸承；同時，上、下壓盤及圓柱彈簧與鉸接塊、鉸接銷軸相配合，可以使軸承壓裝盤始終處于水平狀態，這樣就能防止壓裝時將軸承壓偏。

壓裝裝配不僅是將零件簡單組合，而是優化組合，控制，檢查三方面的完美組合。對關鍵工藝必須采用數字化裝配手段量化進行控制，避免影響下序工作，造成廢品或成品返工，對關鍵設備控制的工序工作是否做到位，通過裝配檢查設備進行實時檢查，使每個環節都閉環控制，這樣實現數字化裝配。

鑫臺銘伺服壓力機是壓裝各種軸承和零部件必需機械設備，它具有操作方便、占地面積小等優點，伺服壓力機被廣泛用于汽車、電子、電器、電機、軸承、馬達、發動機、零部件加工等行業。