1、精密伺服壓裝機(jī)首要的驅(qū)動(dòng)方式：伺服壓裝機(jī)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用于高精度滾珠絲杠的壓力設(shè)備。壓力直接由伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出轉(zhuǎn)換。一般壓裝機(jī)由電機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過換向閥改變方向，然后經(jīng)過液壓缸進(jìn)行壓力操作。壓力經(jīng)過油管和閥體，并有必定損失。

2、專業(yè)精密伺服壓力機(jī)具有節(jié)能環(huán)保：伺服壓裝機(jī)是采用伺服電機(jī)。當(dāng)機(jī)器處于待機(jī)模式時(shí)，電機(jī)不旋轉(zhuǎn)。此外，在壓力機(jī)設(shè)備進(jìn)程中，速度和功率也發(fā)生了改變。在一般壓裝機(jī)中，電機(jī)在待機(jī)時(shí)總是轉(zhuǎn)動(dòng)，需求必定的電量。它在作業(yè)中也以恒定的速度旋轉(zhuǎn)，并且功耗會(huì)更高。與伺服電機(jī)比較，噪聲也更高。

對(duì)精密伺服壓裝機(jī)而言，其工藝進(jìn)程一般分為快下、工進(jìn)、加壓、保壓、泄荷、回程等階段，各個(gè)階段所需的作業(yè)壓力和流量是不同的，專業(yè)精細(xì)伺服壓力機(jī)對(duì)電機(jī)而言，整個(gè)加工進(jìn)程是處于不斷改變的負(fù)載狀況，現(xiàn)在絕大部分油壓機(jī)采用的是三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)恒功率變量泵供給動(dòng)力，盡管可完成超過設(shè)定壓力值削減輸出流量的作用，但在整個(gè)作業(yè)進(jìn)程中電機(jī)一直處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，實(shí)際上在快下、保壓狀況以及在停取放料狀況可不需求電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵作業(yè)，如在此狀況電機(jī)仍處于作業(yè)狀況，一方面電時(shí)機(jī)形成能源的糟蹋，另一方面也形成油液的循環(huán)溢流形成油溫的上升，產(chǎn)生大量的熱量，也形成能源糟蹋。

伺服壓裝機(jī)結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)：

1、主體結(jié)構(gòu)：采用桌上式結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單牢靠，承載能力強(qiáng)，承載變形小，是穩(wěn)定、運(yùn)用規(guī)模廣的承載結(jié)構(gòu)。

2、伺服壓力機(jī)體系構(gòu)成：

設(shè)備首要體系構(gòu)成：伺服壓裝單元、操控體系、顯示器等組成。

伺服壓裝的原理：伺服電機(jī)經(jīng)過同步帶驅(qū)動(dòng)精細(xì)滾珠絲桿，完成對(duì)壓力主軸的方位操控；壓力主軸前端設(shè)備高靈敏壓力傳感器，可實(shí)時(shí)檢知壓力主軸負(fù)載；操控體系實(shí)時(shí)采集方位與負(fù)載數(shù)據(jù)，從而完成精細(xì)壓裝的在線質(zhì)量管理技術(shù)。

3、伺服壓裝單元首要構(gòu)成：

驅(qū)動(dòng)設(shè)備---伺服驅(qū)動(dòng)

傳動(dòng)設(shè)備---同步輪結(jié)構(gòu)、精細(xì)滾珠絲桿（研磨級(jí)）

壓力輸出---壓力主軸（鍍硬鉻）

軸承套裝---滾珠軸承、自潤軸承等

壓力傳感器---外置型，結(jié)構(gòu)漂亮，沒有電線的干擾

機(jī)殼---鈑金噴漆（計(jì)算機(jī)白）

操控體系---閉環(huán)操控